阿尔法罗密欧超级跑车几乎在看不见的情况下售罄

阿尔法罗密欧即将推出的超级跑车，据传被称为 6C，尽管尚未亮相或尚未获得意大利品牌母公司 Stellantis 的正式批准，但仍处于售罄的边缘。

阿尔法·罗密欧首席执行官让-菲利普·因帕拉托 (Jean-Philippe Imparato) 告诉Autocar ，该公司已经开始为汽车收取订金。

“在我揭开这辆车之前它就会卖完，”Imparato 告诉该杂志。

首席执行官表示，设计团队“为我们对阿尔法罗密欧历史的贡献感到自豪”。他还声称这款新车将是“标志性的、超级性感的，第一眼就能认出是阿尔法罗密欧”，以及“我可以把 8C 放在 Arese 博物馆里的东西”。

阿尔法罗密欧 8C Competitizione

Imparato 暗示这款超级跑车可能会配备内燃机，而不是电动传动系统，他说：“要在 2022 年像 Stellantis 这样的集团做出这种决定，每个人都认为你完全疯了”。

母公司 Stellantis 将于 4 月对超级跑车的生产做出最终决定。鉴于今天的最新想法，这似乎是既成事实，或者 Imparato 正试图让汽车制造商董事会朝着正确的方向前进。

假设一切按计划进行，这款超级跑车将在今年年中，也就是北方的夏季正式向公众亮相。

对这辆车知之甚少，尽管可以安全地假设它将是一款双门轿跑车。迄今为止透露的唯一设计细节是其尾灯图形，今年 1 月发布的一段视频中曾短暂地瞥见过这些图形。

谣言四起，阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 的新款超级跑车将被称为 6C。鉴于两代 8C 都因引擎盖下的八缸发动机而得名，6C 似乎极有可能由法拉利开发的 Quadrifoglio 变体的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机提供动力斯泰尔维奥和朱利亚。

目前最强大的 2.9 升发动机版本用于Giulia GTAm和一次性Giulia SWB Zagato，功率为 402kW，扭矩至少为 600Nm。

在 GTAm 中，八速自动变速箱是唯一的选择，而 Zagato 则配备了六速手动变速箱。

虽然 GTAm 是一款以赛道为中心的车辆，但据报道，这款新型超级跑车的设计目标是可用作日常驾驶员。

如果这些报道是正确的，那么这款新型超级跑车将成为双涡轮增压 V6 发动机职业生涯中的亮点。法拉利开发的发动机于 2015 年与 Giulia 轿车一起推出，随着阿尔法罗密欧承诺到 2027 年成为纯电动汽车品牌，它的日子屈指可数。

当前一代的Giulia将于 2025 年停产，相关的Stelvio跨界车将于 2026 年驶入日落。这两款车都将被基于与道奇和吉普等公司共享的 STLA Large 架构的电动汽车所取代。