特斯拉Model3将在今年进行生命周期中期更新，这可能会也可能不会改变其特有的无格栅鸭脸。来自马萨诸塞州的一位车主证明，他可以通过借鉴保时捷CaymanGT4的元素来改进电动车型的造型。

特斯拉Model3使用CaymanGT4保险杠碳部件等进行保时捷改造

这种非常规的联姻看起来比预期的要好，由此产生的车辆很容易被认为是工厂制造的、专注于赛道的特斯拉Model3变体(如果存在的话)。带有大进气口的定制保险杠看起来与CaymanGT4非常相似，而笔直的特征线是对普通Model3车头的改进。

对TeslaModel3的修改不仅仅局限于CaymanGT4保险杠，还包括锻造碳纤维发动机罩和GT4RS上的NACA风格风管，一个类似于保时捷盾徽的新特斯拉标志，以及BMWM风格后视镜盖.该车辆已降低并包裹在定制的金色包裹物中，并带有售后合金轮毂。激进的车身套件包括一个突出的后扰流板、一对售后LED尾灯和一个后扩散器。在内部，EV配备了一个带有与引擎盖匹配的锻造碳嵌件的轭式方向盘。

在Instagram上以@qtrmle为名的车主声称，这是美国唯一一辆由保时捷改装的特斯拉，也是全世界唯一一辆拥有锻造碳部件的特斯拉。

除了独特的车身套件外，2018款特斯拉Model3LongRange还升级了性能，这要归功于加拿大公司Ingenext的ghoststage2套件。后者增加了双电动机的功率输出，将0-60英里/小时(0-96公里/小时)的时间缩短至3.2秒。车主告诉我们，他以115.8英里/小时(186.4公里/小时)的最高时速跑了11.6秒四分之一英里，并且在保时捷面对的特斯拉的里程表上有10万英里(160,000公里)没有任何问题。