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一、标致508几年换代一次

二、标致508的无边框车来了，这下你是不是要说太贵了

一、标致508几年换代一次

来自标致5087。标致508的360问答周期是6到7年。这一代2019年上市，下一代2025年。标致508的全新车型也将展出。时隔七年，全新508的外观发生了翻天覆地的变化，大灯造型变得更加犀利。日间行车灯一直贯穿保险和家政湖。

二、标致508的无边框车来了，这下你是不是要说太贵了

众所周知，法国车在中国车市的份额较低，尤其是在2019年的寒冬。法国汽车的整体市场份额已经剩下0.6%，比2018年的1.3%下降了一大半。具体来说，神龙汽车中，雪铁龙还在守着几款，而东风标致，即使有新车型要迭代更新，销量数据也很尴尬。

最后，神龙汽车正式公布了2019年的销售业绩。据统计，12月新车销量为5524辆，而去年1-12月共销售新车113579辆，同比下降55%。这是一记耳光。要知道，神龙汽车2019年的销量目标是史上最低的23.5万辆，完成了一半，标致508L的销量目标是2万辆。

实际上，去年3月换代上市的全新标致508L，在9个多月的时间里，在中国市场已经实现了5008辆的销量。与预定目标相比，简直不算太讽刺。不过5008辆的销量数字，还是挺符合508L的身份的，顾名思义。

还记得全球新车上市后，其无边框的车门和大溜背的coupe深受人们喜欢。很多人威胁说，如果推出这个设计，我肯定买单。但现实情况是，由于造车成本的控制，无边框车门的设计确实与国内市场失之交臂，再加上狂飙的价格，成为购车的‘黑名单’车型，因此成为‘你买我推荐，我买不买’系列中的一款车型。

所以，我现在要告诉你的是，标致508的无边框车型来了。据了解，标致508L的衍生车型标致508 SW，即标致508的旅行版，将进口到中国市场销售，无边框车门的设计是新车的标配。新车海外市场价2700-41000英镑(约合24.5-37.2万元人民币)，贵到你喷不出来，只好国产。

先看看车吧。从给出的新车官图来看，前脸依然延续了标致508L的最新设计。点阵中网搭配尖牙大灯组，法式情调浓郁，还是那张熟悉的脸。尾部依然是熏黑的猫爪式尾灯组，但变成了圆润饱满的造型和双边共进的排气布局。

这也是做旅行车的好处。2793mm的轴距可以带来530L的储物空间。不过内饰i-Cockpit座舱大面积拉丝装饰板的覆盖还是很有质感的，展现了旅行车优雅大方的气质。动力方面，新车将和标致508L一样搭载1.6T或1.8T汽油发动机。前者最大功率输出225马力，峰值扭矩300牛米。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱，并有五种不同的驾驶模式可供选择。

写在上一次首发的开头，东风标致本打算用508L这样的大作来提振标致的销量，结果没有实现，还叫好。而我觉得，标致508 SW这种主打小众市场的旅行车，还是逃不出这个魔咒的。如果进入中国市场，还是会以吃瓜群众居多。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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