ToyotaNorthAmerica希望增加选择租赁车辆而不是购买车辆的客户数量。从历史上看,丰田的租赁业务约占北美总销售额的30%。这些租约通常为期三年,之后客户通常会返回丰田购买新车。现在,租赁已经下降到ToyotaNA总销售额的14%。

丰田北美希望客户回到租赁而不是购买

丰田北美老板大卫克里斯特的任务是说服更多买家选择租赁。

“丰田目前的租赁百分比约为[总销售额]的14%,通常为[接近]30%,因此现在有15%的业务是零售合同而非租赁,”Christ告诉汽车新闻.“这是一个令人担忧的问题,因为处于租赁周期的客户通常会在三年后回来,这是一个自动向他们重新租赁新车或向他们出售新车的机会。”

在过去18个月中,由于低库存和零件短缺影响了生产计划,整个行业的租赁率已经下降。

Christ认为,在需求不超过供应并且“行业有库存和经销商存货”之前,丰田的租赁不会恢复到大流行前的水平。他承认,吸引客户重新租约需要一些创造力,并且可能需要将租约延长至通常的36个月以上。

“我们将不得不以不同的方式吸引他们或以不同的方式向他们推销,但我们认为我们可以给他们一个机会,让他们在零售合同到期后的三四年内回到我们身边,”他说。“这是我们需要继续努力的事情。我认为我们还没有达到需要这样做的程度,因为我们的需求仍然超过供应。但在某些时候,这会翻车。当这种情况发生时,我们将准备好与这些客户交谈并恢复租赁。”