在过去四年左右的时间里,美国道路(以及许多其他地方的道路)见证了一种叫做丰田C-HR的东西。一台线条比其他许多机器都更大胆的机器,在利润丰厚的跨界车领域大获成功。

下一代丰田CHR看起来有点像这个新推出的Prologue概念车

在美国,C-HR自推出以来每年的销量一直在35,000到50,000台之间。从任何方面来看,这些数字都不是很大,但也没有促使该品种停产的程度那么糟糕。

事实上,丰田已经在考虑第二代C-HR的发布,为了让我们先睹为快,它今天发布了一款名为C-HRprologue的概念车。

在丰田位于法国的欧洲设计开发中心设想,该概念试图忠实于使该车型在欧洲大受欢迎的产品线(在那里,销量翻了一番以上,并不断突破100,000大关),而在同时尝试呼吸新鲜空气。

与当前版本相比,未来的C-HR(其量产发布日期未公布)配备更大的车轮和更短的悬垂。然而,外部线条似乎有点沉闷,或者至少不像我们在道路上已经拥有的那样具有侵略性(尤其是在后面)。

需要注意的重要一点是,丰田承诺在内部提供更多空间,这一点肯定会吓跑一些顾客。但是,关于这到底意味着什么,我们没有给出任何细节。

如前所述,目前还没有关于下一代C-HR何时以量产形式展示的官方消息,但很可能会在2024车型年展示。在美国,目前的型号提供三个等级,起价为24,480美元。