德国调谐器Delta4x4已经将TeslaModelX和Model3转变为功能强大的越野车，推出了ModelY的越野版，并且可以购买。

德国调谐器对特斯拉ModelYA进行了整洁的越野改造

虽然对电动SUV所做的修改并不大，但它们确实对特斯拉的整体外观产生了巨大影响。首先，对悬架系统进行了改动，现在它比标准高35毫米(1.37英寸)，将离地间隙提高到令人印象深刻的220毫米(8.7英寸)，这比您从铃木吉姆尼那里得到的要多一些，毫无疑问，它更适合越野。

在其他地方，Delta4x4为ModelY配备了一套独特的珠锁式20英寸Klassik_B车轮，表面为哑光黑色，并包裹着尺寸为265/45R20的ContinentalCrossContactATR泥浆轮胎。确保EV做出大胆声明的是前后喇叭形轮拱，将跨界车的宽度增加了60毫米(2.4英寸)。

德国调谐器对特斯拉ModelYA进行了整洁的越野改造

Delta4x4所做的升级包括安装一个大型车顶行李架、一个LED灯条和四个位于前面板的圆形行车灯，均来自PIAA。

至于成本，悬架举升套件的价格为900欧元(按当前汇率计算为957美元)，新车轮和轮胎的价格为4,500欧元(4,787美元)，挡泥板的价格为4,760欧元(5,063美元)，车顶行李架的价格为€2,900欧元(3,084美元)，LED灯条售价900欧元(957美元)，前面的额外LED售价1,800欧元(1,914美元)。全部加起来，转换的总成本为15,860欧元(16,859美元)。

考虑到电动机由于其近乎无限的可调性而非常适合越野使用，我们有点惊讶特斯拉本身并没有生产任何现有车型的越野车型，尤其是ModelY和ModelX。当然，Cyber​​truck应该能够进行一定程度的越野，但其庞大的尺寸使其无法在狭窄的技术轨道上使用。如果特斯拉打造一款看起来有点像Delta4x4的ModelY，我们相信它会卖得很好。