福特野马(FordBronco)于2021年复活，再次成为最受追捧的SUV之一。它看起来很适合，它具有越野能力，而且与它的前辈不同，它有高性能装饰可供选择。BroncoRaptor由FordPerformance开发，拥有418马力的强劲动力和440磅英尺(597牛米)的扭矩。

这辆1973年的福特野马是卡罗尔从未制造过的谢尔比卡车

具有讽刺意味的是，现代Bronco没有值得吹嘘的V8发动机。但即使所有前几代人都这样做，他们也不是很强大。甚至在黄金肌肉车时代下线的第一代Bronco也不例外。

虽然福特在1969年拥有428立方英寸(7.0升)的CobraJet，功率为335马力，而429Boss的额定功率为375匹马，而Bronco的302立方英寸(4.9升)仅配备205匹马.但高性能SUV和卡车在当时还不是什么东西，因此Bronco没有配备大型V8发动机也就不足为奇了。

但是，如果福特委托CarrollShelby组装一辆增强型野马呢?好吧，它与您在这里看到的1973年Bronco非常接近，它最近出现在Hagerty的“TheAppraiser”系列中。

这辆Bronco由奥兰治县美国眼镜蛇车主俱乐部的一名成员拥有，拥有与GT350和GT500系列经典谢尔比野马共享同一停车场所需的一切。它有条纹和眼镜蛇徽章、喇叭形挡泥板、勺形引擎盖，甚至引擎盖下也有一些升级。诚然，它远不及1960年代末的谢尔比(Shelby)来得凶猛，但它具备在第一代野马队

中脱颖而出的能力.涂装是第一个吸引眼球的东西，因为金属蓝色和银色条纹非常接近谢尔比当年在GT350上提供的涂装。

引擎盖上相对较大的勺子实际上更类似于1969年的MustangBoss429，而不是第一代Shelby，但是，嘿，它看起来一样酷。然后是挡泥板喇叭口，它并不过分激进，但加宽了SUV刚好足以使其更具侵略性。

当然，纯粹主义者可能会嘲笑这辆Bronco原来的​​挡泥板被剪掉了，但改装符合主题。无论如何，纯粹主义者的意见永远不应该决定一个人如何改装他的老爷车。

继续进入机舱，谢尔比号主题延续到门板和行李箱中的铝制嵌件，以及带有谢尔比眼镜蛇标志的高背桶形座椅。车主还在后部增加了可拆卸的桶形座椅，并在后挡板上增加了气撑杆，以便于操作。

但是这个“Shelbized”Bronco在性能方面是真正的Shelby吗?好吧，原来的302V8引擎仍在引擎盖下，一些升级使其更强大，但它不是GT350的马力。不过，它确实有一个来自赛车发动机的双泵化油器，这个附加组件应该会增加超过1973年Bronco的141马力额定功率的附加组件。

是的，当那些讨厌的排放法规在20世纪70年代初冲击美国市场时，魅力降到了200匹以下。

总而言之，这款Bronco不是Baja赛车，但它是CarrollShelby从未制造过的最接近SUV的东西。那是因为它是由一个谢尔比人建造的，并且只有那些喜欢强化野马的人才能拥有。

另一件很酷的事情是，这辆卡车不是Concours风格的车库女王。这是一位成熟的车手，在路上有很多动作。事实证明，它也很有价值。根据TheAppraiser的说法，这辆Bronco价值65,000到75,000美元，比1973年完好无损的原装车要贵一点。不过，暂时不要开始寻找您的钱包，这款SUV不出售。