在全力发展电动汽车之后通用汽车将混合动力汽车带回北美

通用汽车是近年来宣布全力开发电动汽车的主要汽车制造商之一。随着现实的到来以及投资者情绪的变化，它现在正在放慢计划。这只是该汽车制造商在最近的第四季度财报电话会议上分享的令股东满意的消息之一。

从产品角度来看，最重要的消息是通用汽车调整电动化战略。该汽车制造商澄清，考虑到其对Ultium计划的大量投资，它并未完全放弃电动汽车(EV)。然而，首席执行官玛丽·巴拉(MaryBarra)宣布，该公司将越来越依赖插电式混合动力技术来实现排放目标。

“我们的远期计划包括将我们的插电式混合动力技术引入北美的部分车辆，”博拉在接受Autonews采访时说道。“通用汽车仍然致力于到2035年消除轻型汽车的尾气排放。但在此期间，随着国家继续建设充电基础设施，在战略领域部署插电式技术将带来电动汽车的一些环境效益。”

2023年第四季度电动汽车销量增长放缓后，汽车制造商陷入困境，这表明他们错误地判断了市场增长速度。此外，经销商一直要求通用汽车提供更多混合动力车，通用汽车现在计划回应这一要求。

不幸的是，该汽车制造商并未提供推出新一批插电式混合动力车型的确切时间表，只是表示将安排新车的推出时间，以帮助其“遵守更严格的燃油经济性和尾气排放标准”。标准”。博拉指出，这些车型将以“具有成本效益的方式添加到其美国产品线中，因为该技术已经在其他市场投入生产。”

尽管改变了汽车战略，通用汽车仍对2024年持乐观态度。该公司预计2024年营业利润将达到12至140亿美元，高于分析师的预期。2023年，该公司实现利润124亿美元。

该汽车制造商承认，来年不会没有挑战。据《华尔街日报》报道，生产正常化可能意味着新车的卖方市场将减少，可能需要折扣价格。然而，这一调整意味着通用汽车的利润驱动产品——大型内燃卡车和SUV的生产正在紧锣密鼓地进行。

这家底特律汽车制造商补充说，尽管外国汽车制造商近年来一直在中国苦苦挣扎，但它看到了中国的增长机会。巴拉暗示市场上有“一个可以发挥的地方”。

所有这些对投资者来说都是令人鼓舞的消息。据雅虎称，这家汽车制造商的乐观前景以及向插电式混合动力车的转型帮助提振了其股价，在第四季度财报发布后，该公司股价在早盘交易中飙升至9%。