英菲尼迪正在为期待已久的全新QX80的首次亮相做准备，该车型将成为该品牌的下一款旗舰车型。该汽车制造商已确认发布会将于3月20日举行，2025款QX80将于下个月在3月29日至4月7日星期日举行的2024年纽约国际车展上首次公开亮相。一组展示外观各个方面的预告片。

英菲尼迪正在为期待已久的全新QX80的首次亮相做准备

在全球首发之前，英菲尼迪发布了几款QX80的预告片，去年即将量产的QXMonograph概念车就曾预览过这款车。全球设计高级副总裁阿方索·阿尔巴萨(AlfonsoAlbaisa)表示：“在新车型发布之前，它们通常会隐藏在伪装后面以掩盖细节。”“然而，我们相信全新QX80太非凡了，无法完全隐藏。”

英菲尼迪的巨型QX80SUV于20年前推出，当时名为QX56，虽然名称已经改变，但有一件事没有改变：最大的QX一直是你能买到的最丑的SUV之一。但日产高档品牌即将推出的第三代车型显然已经受够了维多利亚时代的怪胎表演，并带来了一些真正的风格。

风格?好吧，让我们检查一下自己，因为当设计人员被告知要包装一辆车辆时，工程部门已经规定必须将其形状设计为20世纪70年代的校车。但去年的QX80MonographConcept向我们介绍了一款四四方方、野兽派风格的QX，同时又无可否认地很酷。从这些最新的谍照来看，量产版本几乎完全相同。

新款QX的造型肯定受到了路虎揽胜的一些强烈影响，赋予了它现代的外观。平齐的门把手和分体式灯光布置增添了现代感，将日间行车灯置于挡泥板顶部的细条中，而真正的前灯则位于同一面板的下方。消除D柱中的扭结(这辆车使用迷彩来隐藏新设计)有助于使SUV的后部看起来不那么沉重，而新的格栅看起来就像竹笋。

尽管外观焕然一新，新款QX80预计将搭载原QX56F-Alpha平台的更新版本

但这并不意味着英菲尼迪已经抛弃了即将推出的车型的所有内容。前挡泥板上的通风口等常见主题也得到了延续。不会保留的是当前QX的5.6升自然吸气V8发动机，它让位于新的双涡轮增压V6发动机，有望提高燃油效率。

VR35DDT是日产集团其他车型中常见的一款3.5升双涡轮增压V6发动机，额定功率为450马力，扭矩为515磅英尺，与当前的5.6升发动机相比，增加了50马力和102磅英尺。升V8。该动力总成搭配新型9速自动变速箱，取代了之前的7速变速箱，传动比范围扩大了40%。此外，英菲尼迪还宣布，新款QX将配备主动式格栅百叶窗，以减少空气动力阻力并提高高速公路行驶时的燃油效率。

重新设计还推出了一种新推出的具有自适应阻尼的电子空气悬架，称为动态数字悬架，当车辆停放时，该悬架会自动降低，以方便进入、装卸行李。

我们仍在等待一睹内饰的风采，因为上面的单张图片预告片并没有真正展示太多内容，但我们确实知道它将配备高端Klipsch音响系统，配有24个扬声器、钛合金高音扬声器、8英寸扬声器低音炮，当然还有24通道放大器。

QX80预计将于下个月正式首发，预计将于夏末秋初在北美上市销售。起价可能约为80,000美元，与即将上市的SUV一样，它将与宝马X7、凯迪拉克凯雷德和林肯领航员等竞争对手争夺客户的注意力。