如果真的存在的话,Waymo的出租车似乎正在争夺无人驾驶交通拥堵记分牌的头把交椅。自动驾驶出租车采用JaguarI-PaceEV的形式,在旧金山和亚利桑那州的街道上穿梭,居民们经常能看到它们。但继上个月有五辆汽车因大雾阻塞SF的一条住宅街道的报道后,亚利桑那州的车队就该登上头条了。

软件错误导致Waymo交通异常异常的无人驾驶拥堵

上个月在凤凰城市中心的罗斯福街发生了堵塞,12辆Waymo被“弄糊涂了”,最终堵塞了道路。根据一位TikTok用户的说法,警察试图进行干预,但由于方向盘后面没有人类司机,警察无法准确告诉困惑的Waymo去哪里。

据AZMirror报道,Waymo将此次堵塞归咎于软件故障。一位发言人说:“由于安全是我们使命的核心,我们的自动驾驶技术会根据任何特定时刻的信息优先考虑最安全的驾驶路径。有时,这意味着如果我们的车辆被评估为在这种情况下最安全的行动方案,那么我们的车辆将靠边停车或停下来,就像这里发生的那样。我们确定了导致这种情况的软件,并在24小时内对我们的车队进行了适当的更新。”

然而,这起事件是与当局就无人驾驶汽车发生的长期冲突中的最新一起。虽然没有人员伤亡报告,但这并不是第一次有人质疑自动驾驶汽车在急救人员指挥下的行为。在旧金山,一位消防部门官员声称,自动驾驶汽车的入侵现已成为“日常事件”。在一次这样的事件中,一辆无人驾驶汽车一直爬向一名消防员,消防员正在大喊停车,只有在现场的人砸碎汽车的窗户时,消防员才会这样做。

无人驾驶汽车应如何响应人类指令——尤其是来自执法人员的指令——是一个显然有改进空间的问题。能否在不久的将来找到这样的解决方案是另一个问题。