布加迪正式使用佛罗里达州三英里(4.8公里)的跑道进行一些直线空气动力学测试。然而，由于它可以进入长而平坦的柏油碎石路，它认为不妨邀请一些Chiron车主前往该地点。

布加迪邀请18位业主前往肯尼迪航天中心打破250英里/小时的障碍

“就在几年前，达到400公里/小时的速度还需要数月的精心准备、最优秀的赛车手和最有利的条件，”布加迪汽车公司总裁ChristophePiochon说。“但今天，在我们精心设计和设计的布加迪超级跑车的世界里，我们在绝对安全的情况下向我们的客户开放了这种性能，让他们拥有很少有人会拥有的东西，他们中的大多数人甚至有机会用他们自己的车来体验这一点。”

尽管司机们不需要一生的经验来达到这种速度，但他们不会在没有任何指导的情况下被送上跑道。在尝试他们的最高速度运行之前，他们从布加迪试车手那里得到了一些提示。

以250英里/小时(402公里/小时)的速度行驶时，司机每秒大约行驶一个足球场的长度。在到达那里时，他们经历了1G的纵向力。一旦他们高速行驶，他们就需要让Chiron沿着赛道来回徘徊，而不是试图与之抗争。

如此快速旅行的物理现实也带来了其他挑战。由于地平线向您袭来的速度如此之快，因此您必须比以往看得更远。这样的距离使得热雾难以确定距离板，更重要的是，你的刹车点。

此外，驾驶员需要携带他们的TopSpeedKey，它会自动引导汽车进行自我检查并确保它已准备好达到这些速度。它还重新定位了Chiron，将其置于最低悬架设置，以准备以250英里/小时的速度进行空气动力学攻击。

虽然Chiron仅需11秒即可达到186英里/小时(300公里/小时)，但要达到250英里/小时(402公里/小时)则需要跑道的大部分时间。虽然这辆车的能力更多，但它证明了这种体验的稀有性，即使是专为赶上航天飞机而设计的三英里跑道也不足以让Chiron达到真正的最高速度。

尽管如此，对于参加此次活动的18位车主来说，这仍然提醒人们布加迪Chiron背后的工程设计是多么疯狂。