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一、兰博基尼盖拉多用了什么发动机

二、兰博基尼盖拉多用了什么发动机

一、兰博基尼盖拉多用了什么发动机

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兰博基尼盖拉多搭载的5.2升V10自然吸气发动机最大扭矩为570马力，540牛米。这款发动机最大扭矩转速6500转，最大动力转速8000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。这台发动机匹配的是6速AMT变速箱。AMT变速智能挖裤机又称机械式自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的产品。

AMT变速器只有360问答，在手动变速器的基础上增加了一套控制机制。这个控制机构可以控制变速器的换挡和离合器的分离和结合。兰博基尼盖拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架。这种悬挂由上、下叉臂组成，它们之间有一根连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾，也可以抑制刹车的点头现象。

二、兰博基尼盖拉多用了什么发动机

兰博基尼盖拉多全系采用5.2升V10自然吸气发动机。兰博基尼盖拉多是兰博基尼的一款跑车。这款车也被很多车迷称为小牛。兰博基尼盖拉多已经停产，继任者是Huracan。

兰博基尼盖拉多的5.2升V10自然吸气发动机最大扭矩为570马力，540牛米。这款发动机最大扭矩转速6500转，最大动力转速8000转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。这台发动机匹配的是6速AMT变速箱。AMT变速器又称机械式自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的产品。

AMT变速器只是在手动变速器的基础上增加了一套控制机构。这个控制机构可以控制变速器的换挡和离合器的分离和结合。兰博基尼盖拉多的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架。这种悬挂由上、下叉臂组成，它们之间有一根连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾，也可以抑制刹车的点头现象。

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