在欧盟规格的JeepGladiator于2023年最后一个季度停产之前，该汽车制造商推出了FarOutFinalEdition，作为旧大陆柴油卡车的告别。

JeepGladiatorFarOut最终版告别欧洲

与基于GladiatorRubicon的美国规格FarOut不同，同名的欧洲车型基于Overland装饰。外观差异仅限于18英寸花岗岩水晶铝制车轮上的亮黑色饰面、Mopar的管状侧踏板、一对黑色挡泥板贴花以及后挡板上的“FarOutEdition”金属饰板。与Overland装饰一样，该卡车配备LED灯、三件式车身颜色硬顶和保护性喷涂床衬。

内饰方面，最终版配备了优质McKinley皮革内饰、加热座椅、9扬声器Alpine音响系统和各种ADAS。当然，还有很多可选功能，包括可上锁的后座下储物箱、越野摄像头、卷起式后舱盖、额外的软顶以及400W逆变器/230V交流插座组合。

发动机罩下方装有3.0升V6柴油发动机，可输出260马力(194千瓦/264马力)和600牛米(442磅英尺)的扭矩。动力通过TorqueFlite8速自动变速箱和Jeep的4×4Selec-Trac系统(配有两速分动箱和低速比)传输到所有四个车轮。

JeepGladiatorFarOutFinalEdition现已开始在线订购，德国起售价为77,500欧元(83,154美元)。虽然不同地区之间的价格比较并不相关，但仅限1,000台的美国规格FarOut起价为71,790美元。

尽早告别，专注于电动汽车

Gladiator于2021年在欧洲推出，标志着Jeep重返皮卡市场。这意味着该型号在该地区的销售时间还不到3年。该公司表示，该车型的“最终停售”是其“全电动路线图”的结果。然而，我们确信欧盟即将出台的更严格的排放法规以及坚固耐用的皮卡的销售缓慢也在这一决定中发挥了作用。众所周知，角斗士是目前欧洲唯一一款没有电气化选项的吉普车。

Jeep目前预计到2025年将推出3款新电动汽车，加入已在旧大陆上市的Avenger小型SUV行列。其中包括Recon和Wagoneer-S车型，帮助该品牌更接近于2030年底在欧洲推出纯电动汽车系列的目标。