奥迪R8的送行方式虎头蛇尾，但听起来该车型最终可能会作为高性能电动汽车回归。据海外报道，奥迪可能正在开发“针对小批量、专用跑车和超级跑车的定制电动汽车架构”。

奥迪R8已准备好电气化回归据报道工作进展顺利

细节有限，但Autocar与奥迪技术开发主管进行了交谈，他表示该品牌并未放弃跑车。正如OliverHoffmann告诉该出版物的恰恰相反，“我们将使用[SSP]平台或工具包之外的系统和模块，并且有一些空间可以将汽车带出该平台。”他接着建议这些模型也可以借鉴该公司的其他电动平台。

实际上，听起来未来的跑车将混合MEB、PPE和SSP平台的功能。理想情况下，这将实现两全其美，因为开发成本将会降低，并且汽车将能够利用每种架构的优点。

霍夫曼拒绝确认R8或TT继任者的计划，但他指出，除了未来两年推出的20款新车型之外，该公司正在“研究不同的概念和项目”。

尽管这还远未得到证实，但该出版物指出，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)此前已确认基于SSP的车型将提供高达1,677马力(1,250kW/1,700PS)的输出功率。考虑到这样的数字，电动超级跑车和超级跑车实际上是一个万无一失的赌注。

Autocar继续表示，内部人士告诉他们“R8的电动后继车型的开发工作正在顺利进行”，它将忠于其根源，拥有“两扇门、受赛车启发的特性以及比其他任何东西都强大的动力”。他们的阵容。该出版物还表示，该公司希望这款汽车至少部分是手工制作的，以体现其高端特性。