宾利欧陆GT/C和FlyingSpur很快将推出一款可输出740马力的插电式混合动力V8发动机，以取代W12

宾利正在对其整个产品线进行电气化，这意味着其4.0升双涡轮增压V8发动机很快就没有空间了。英国、欧洲和中东地区的V8ContinentalGT/GTC和FlyingSpurs的订单已经关闭，但北美地区有最后一次机会获得带有特殊新型号的发动机：Edition8。

V8宾利Continental和FlyingSpur在北美推出特别版Edition8

当然，特别版将以4.0升双涡轮增压V8为中心，它的542马力(404kW/550PS)仍然令人印象深刻，但真正让它们特别的是它们所配备的豪华功能。

所有Edition8车型均采用Blackline规格、高度抛光的“宝石”加油口盖，以及带自动调平徽章的5辐或10辐22英寸车轮可供选择。买家还可以选择60多种外墙涂料颜色。

车内，特殊的宾利车型配备了旋转显示屏和带有对比色缝线的舒适规格座椅，以及宾利以前从未在主流生产车型上提供的棕榈凹槽。最后，车辆还将全程配备Edition8徽章。

特别版车型的首批交付即将开始，但宾利尚未透露将销售多少Editions8。这款高级车型的价格也没有公布，但V8ContinentalGT在美国市场的起价为245,435美元，GTC为270,150美元，FlyingSpur为218,050美元。

尽管这标志着纯燃烧V8发动机不再是欧陆GT/GTC和FlyingSpur(它将在添越上停留更长的时间)，但宾利将坚持使用它们，因为它最近推出了插电式混合动力V8动力总成W12的替代品，可输出740马力(551千瓦/750马力)，纯电动行驶里程可达50英里(80公里)。