慕尼黑车展上挤满了首次亮相的汽车，但最酷的汽车之一却无法驾驶。事实上，它有近两层楼高，甚至没有轮子。

保时捷巨型911成为慕尼黑车展真正的明星

我们谈论的是一辆超大的保时捷911，它位于维特尔斯巴赫广场(Wittelsbacherplatz)，与去年底特律车展上的巨型鸭子一样，成为了车迷的最爱。

保时捷并没有透露太多关于“XXL规模”车型的信息，但它采用了按照标志性跑车形状打造的黑红色外部结构。此外，车顶、引擎盖和挡风玻璃均被覆盖，以保护露天内部免受恶劣天气的影响。

保时捷体验营销主管拉格纳·舒尔特(RagnarSchulte)表示：“911以其独特的轮廓而闻名于世。这个雕塑首先是一个象征，代表了爱好者、车迷和客户的许多故事和经历，这些故事和经历塑造了911在全球的标志性形象。”

除了这款巨型车型之外，还有经典911、Taycan和新款CayenneTurboE-Hybrid。后者是“有史以来最强大的卡宴”，因为它采用插电式混合动力系统，可产生730马力(544千瓦/739马力)和701磅英尺(950牛米)的扭矩。这使得跨界车能够在3.7秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速，最高时速达到183英里/小时(295公里/小时)，仅靠电力行驶可达51英里(82公里)在城市。

其他亮点包括911S/T、718SpyderRS和MissionX概念车。后者于今年夏天首次亮相，被誉为“超级跑车的精彩重新诠释”。该车型的尺寸与918Spyder大致相同，配有蝶形车门以及以驾驶员为中心的驾驶室。

保时捷并未透露太多细节，但此前曾表示“如果MissionX投入批量生产，我们的愿景是使其成为纽博格林北环上最快的公路合法车辆。”