相信09年逍客20万公里还值得买吗？，日产逍客怎么样值得买吗的知识很多朋友都不是很了解，今天恋上小编特意整理了这方面的知识，希望能帮助到大家!

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一、09年逍客20万公里还值得买吗？

二、时隔8年换代，13.99万起售，日产第三代逍客值得买吗？

一、09年逍客20万公里还值得买吗？

这辆2009年的二手逍客现在已经13年了，行驶了20万公里。建议不要买，因为日系车型虽然耐用、经济、省油，但是这车的里程和车龄太高了。久而久之，故障率开始上升，电路存在安全隐患，油封老化存在漏油风险，发动机故障率开始暴露。

二、时隔8年换代，13.99万起售，日产第三代逍客值得买吗？

今天，东风日产正式宣布推出第三代逍客，售价区间为13.99万-17.49万元。新车不仅在外观、内饰上采用了全新的设计，在配置和动力上也有亮点。此外，在第三代逍客推出第三代逍客时，现款逍客也转型为全新逍客经典车型，售价区间为12.59万-14.59万元。同屋销售的两代逍客家族正式上市，这意味着东风日产15日再次发起攻势万级SUV市场的号角。

去年以来，东风日产整体销量开始出现波动。由于其SUV产品一直无法承受销售，东风日产全年销量承受着极大的压力。今年，为了提振销量，东风日产在SUV市场可以说是重整旗鼓。它首先将其原有的销售支柱车型X-Trail换成了全新的电动力系统，而且价格也非常接地气，落入20万元区间。一经推出，其性能比之前的三缸燃油X-Trail可以说有了质的提升。

然而，对于东风日产这样原本年销量超过百万辆的合资车企来说，仅仅拥有奇骏电动车型显然是不够的。而且，由于产品节奏的原因，奇骏电动动力对于日产在国内市场来说还不够。上半年的销量贡献并不大，这导致日产上半年的业绩表现非常一般。数据显示，今年1-7月，日产在华销量仅为41万辆，同比大幅下滑21.3%。

在此背景下，第三代逍客作为东风日产今年下半年最重要的车型之一，无疑将为东风日产提供新的增长动力。

逍客车型在中国市场一直表现出色，拥有较高的消费者认可度。自2008年国产化以来，凭借欧洲驾控基因和东方精致舒适，开创了跨界SUV概念，打造了全市第一款SUV，第二代逍客于2015年推向市场，在过去的15年里年累计销量已突破170万台。在燃油版奇骏因三缸发动机销量不佳而表现不佳的时期，逍客一度成为主角，带来不少奇骏的订单被转换。

至于第三代逍客，作为时隔8年的换代产品，可以说在设计美学、科技座舱、驾驶性能三个方面都得到了全面升级。

具体来说，第三代逍客基于雷诺日产联盟第二代CMF-CD平台开发。设计变更率达到100%，实施更新70余项。新车外观采用了最新的V-Motion 3.0设计语言。与现款逍客相比，前格栅尺寸进一步增大，比老款车型更加时尚。车身侧面采用了双腰线设计。长/宽/高分别为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm。与现款车型相比，轴距增加了19mm。官方称其储物空间达到了21处，储物空间为21处，货箱容积达到456L。

座椅材质方面，第三代逍客采用全新3D覆盖和三重舒适结构，带来更好的包裹感和支撑感，可以充分缓解长途长途驾驶的疲劳，主驾驶座椅还提供8向电动+2向腰部调节和电加热功能。

智能方面，第三代逍客采用三屏全景智能座舱，包括12.3英寸6核高清中控屏、10.8英寸抬头显示器、12.3英寸3D炫彩显示屏。交互仪表盘，以及全新升级的Nissan Connect 2.0，带来了语音控制车辆、全时在线导航、远程控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务、远程实时等60余项常用功能。时间监控等，这也是东风日产在智能化盛行的背景下做出的本土化。调整。

辅助驾驶方面，新车搭载增强版ProPILOT超级智能驾驶、IFCW超视距碰撞预警、RAEB后部自动紧急制动、AVM全景智能监控等28项驾驶辅助技术，涵盖高速、倒车和变速行驶。车道、跟车、停车等所有出行场景

最重要的自然是动力配置。此次第三代逍客采用了全新的1.3T轻混发动机，取代了目前全系匹配的2.0L发动机。该发动机由雷诺-日产-三菱联盟和梅赛德斯-奔驰联合开发。双方共同开发，不仅拥有缸内直喷、双可变气门正时等各类主流内燃机技术，还搭载12V轻度混合动力，最大功率116kW，峰值扭矩270Nm。

写在最后：虽然各种加持的第三代逍客不仅增加了产品力，也让东风和日产两大主流产品迎来了最强阵容。由于第三代逍客将与逍客展开竞争经典两车推出，全面覆盖12万-17万元紧凑型SUV价位段。既可以给合资小型SUV车型带来压力，也可以挑战紧凑型合资SUV。东风日产也迎来了销量失地的收复。绝佳的机会。

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