客户首次可以使用新的 Bespoke Build 选项定制自己的 2024 LC 500 敞篷车，同时还可以利用增强的技术和便利功能，包括在标准 12.3- 显示屏上显示的雷克萨斯界面英寸触摸屏。LC 500 Convertible 还提供了新的颜色选项，包括 Ultrasonic Blue Mica 2.0 和 Copper Crest(外观)和 Dark Rose(内饰)。

客户首次可以使用新的Bespoke Build选项定制自己的2024 LC 500敞篷车

在 2020 年加入雷克萨斯阵容后，LC 500 敞篷车为旗舰运动型双门轿跑车带来了创新的软顶设计，并继续发展并提供更多定制选项。2024 LC 500 Convertible 在日本丰田市的元町工厂生产，建议零售价为106,350 美元(包括 DPH)，预计将于2023 年 6 月上市销售。

定制体验

2024 LC 500 Convertible 首次提供可定制的 Bespoke Build 选项，允许客户使用车轮、车顶和外部/内部装饰和颜色等性能和造型组件的组合来配置他们的车辆。通过此产品，Bespoke Build 选项现在可用于整个 2024 LC 500 系列。

LC 500 敞篷车的某些定制选项包括全黑饰面的 21 英寸锻造合金轮毂、深色镀铬装饰、碳纤维防擦板和颈部加热器。除了其他 LC 500 敞篷车车型提供的三种标准内饰颜色(黑色、烤焦糖色、深玫瑰色)外，Bespoke Build 还采用全新、独特的白色和蓝色1 内饰。

LC 500 Convertible Bespoke Build 将通过独特的内部徽章和印在日本和纸上并由 LC 总工程师Yasushi Muto和雷克萨斯营销副总裁Vinay Shahani签名并盖章的防伪证书进一步区分。

Elite Athleticism

LC 500 Convertible 可能部分基于 LC 500 coupe，但它不仅仅是裁剪顶部的复制品。相当多的驾驶评估和分析用于打造独特的驾驶品质，赋予车辆自己的运动特性，提供令人印象深刻的性能，同时保持其敞篷设计。

对 LC 敞篷车的悬架给予了仔细的关注，该悬架经过专门调整以补充轿跑车和敞篷车之间重量的细微变化。从阻尼器和线圈到衬套，再到现在标配的独特后部性能阻尼器，敞篷车的特殊设计部件旨在帮助确保舒适、敏锐的行驶性能。

自适应可变悬架 (AVS) 的调整得到增强，以补充敞篷车。AVS 系统根据驾驶操作和路面状况不断调整阻尼控制，能够调整到令人印象深刻的 650 个不同级别的阻尼力。LC 500 敞篷车通过车辆的动态操控特性拥抱雷克萨斯驾驶签名。前后悬架设置增强了地面接触感、线性转向响应和高转弯 G 范围内的转向效率，从而使车辆操控更加灵活，驾驶员与车辆之间的连接更加灵敏。

2024 年，LC 500 敞篷车将采用 LC 500h 的标准 21 英寸锻造合金轮毂，所有等级均采用带有金属色调的亮黑色新饰面。所有 LC 版本还提供全新的 21 英寸锻造合金轮毂，带有亮黑色金属涂层和机加工饰面。轮胎修理套件消除了对备用轮胎的需求，释放了空间，减轻了额外的重量，并缩短了后悬。

Crop Top 的精华

LC Convertible 的软顶设计使工程师能够专注于突出敞篷车的圆滑线条，而不会显着占用更重、更笨重的硬顶可能带来的后备箱和机舱空间。它采用创新的折叠机制，包括用于存放时的酒桶盖。折叠机构的运动灵感来自日本书法的三步运动：毛笔到纸;向右移动;墨刷的停止。

到 2024 年，LC 500 敞篷车顶篷的颜色选择已扩展到四种颜色：黑色、沙色，以及 Bespoke Build 独有的两种颜色 Dark Rose 2和 Blue 2。这些颜色为车辆的外部调色板提供了独特的组合，其中包括两种新颜色，Ultrasonic Blue Mica 2.0 3和 Copper Crest 3，此外还有 Caviar、Cloudburst Gray 4、Atomic Silver、Ultra White 4、Infrared 3、Flare Yellow 3和紫菜绿珍珠。

从技术角度来看，LC 500 Convertible 的车顶可以在最高 31 mph 的速度下打开或关闭。多信息显示屏上的动画显示显示了车顶的进度并提供警告消息以确认软顶车顶的状态。最令人印象深刻的方面之一是打开或关闭所需的时间：打开大约需要 15 秒，关闭大约需要 16 秒，具体取决于环境因素。甚至音响系统也专门针对敞篷车进行了微调，均衡器可以根据驾驶环境调整车顶是打开还是关闭。电动车窗控制装置也与车顶的运动相关联，只需按一下按钮即可切换到开放式空气自由度。