第一代Boxster(986)是成为保时捷车主俱乐部成员最实惠的方式之一，在二手车市场上有多种便宜的选择。然而，图中的示例与此相差甚远，由于经过大量的视觉和机械修改，使其变成了赛道怪物，要价为100,000欧元(106,542美元)。

1997年保时捷Boxster变身无顶双涡轮赛道玩具售价10.6万美元

即使您不需要成为专家，也能明白这不是普通的Boxster，因为车身更宽、额外的空气动力学组件以及省略了车顶和挡风玻璃。新的车身面板由凯夫拉纤维和碳纤维制成，以保持较低的重量。亮点包括受赛车运动启发的进气口、安装在后保险杠上的大尺寸翼子板以及用于防翻滚的定制杆。

驾驶室中所有被认为对赛道不必要的部件都被拆除，仪表板和中控台采用了定制的碳纤维替换部件、两个赛车桶、赛车开关和一个集成的防滚架。根据MecanicImport上的清单，经过改装的敞篷跑车重量为980公斤(2,161磅)，比原厂Boxster986轻得多，后者的重量在1,250–1,320公斤(2,756–2,910磅)之间，具体取决于型号。

中置动力系统已升级为双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机，可产生617马力(460千瓦/625马力)。这是旗舰保时捷BoxsterS功率的两倍多，后者在最强大的形式下可输出254马力(190千瓦/258马力)。底盘明显降低，该车型配备了一对新的中心锁式18英寸合金轮毂，并配有光面轮胎。较大的盘式制动器将前面的AP卡钳和后面的Brembos与博世ABS结合在一起。

虽然最初的清单没有提及价格，但Facebook上一个名为“UniqueCarsforSaleInEurope”的Facebook页面提到了100,000欧元(106,542美元)的惊人数字，这足以与一些性能相当强大的赛道车相媲美。无论如何，感兴趣的人应该知道，这款特殊的Boxster位于比利时圣特雷登市。