肌肉发达的中型旅行车，如AMG改装的E级车和BMWM改装的5系，是最优秀的日常驾驶者。您可以获得豪华车的大部分舒适性和精致感，足够的乘客和货物空间来应对公路旅行，或者只是去DIY商店，而且您还拥有让您想要乘坐的性能和操控性每周至少有几次下班回家要走很远的路。

2025梅赛德斯奔驰AMGE53PHEV旅行车在各个方面都是混合动力

到2025年，由于混合动力的加入，E53将变得更加通用。据传，旧车型的429马力(435PS)双涡轮增压V6发动机将被新型电动辅助直列六缸发动机取代，该发动机采用与自动变速箱集成的单电机。

显然源自S580ePHEV的动力总成，它可以提供约503马力(510PS)和553磅英尺(750牛米)的总系统输出，实现低四秒的零加速至60英里/小时(96公里/小时))时间。但我们还不知道电池充满电后它能走多远。

最新的C63SEPerformance将V8发动机换成了插电式混合动力直列四缸发动机，但混合动力系统过于注重性能，而且电池很小(6.1kWh)，仅靠电力行驶8英里(13公里)。另一方面，S580e拥有28.6kWh的大电池，可实现真正的70英里(113公里)零排放行驶。

不过，虽然我们还不知道这些动力系统细节，但由于结合了有关非AMGE级的现有信息和这些原型图像，我们至少对套件的其余部分将如何叠加有一个大致的了解。穿着最少的伪装。

与普通的梅赛德斯标志E级车一样，E53将作为轿车和旅行车推出，并且具有许多相同的功能，包括尾灯中的星星图案、12.3英寸数字仪表盘、14.4英寸英寸信息娱乐系统和可用的12.3英寸乘客显示屏。但AMG专用的方向盘和座椅将提升内饰的质感，而E53将通过经典的AMG泛美格栅、覆盖大制动器的大型合金和四组圆形排气管在外部展​​示其性能色彩。

我们预计AMGE53将于今年年底或明年初首次亮相，并于2024年中期开始销售。但很可能只有这款轿车将在北美上市，其售价将不可避免地超过目前的81,300美元正在为2023款轿车收费。