相信苏-57究竟有何特长？，俄苏57击落10架乌战斗机的知识很多朋友都不是很了解，今天恋上小编特意整理了这方面的知识，希望能帮助到大家!

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一、苏-57究竟有何特长？

一、苏-57究竟有何特长？

降维攻击乌克兰防空系统。苏-57的特长是什么？在俄乌战场，随着战事的不断推进，双方“压箱底”的装备也全部亮相，“终结者”、“匕首”等尖端武器投入战场，其中让俄军引以为傲的王牌战机苏-57更是大放异彩。基辅一战，苏-57无视乌克兰防空网，精确打击乌克兰军火库，上演了一波“降维打击”。

这既是震慑对手的“大秀肌肉”，也是检验苏-57作为空战平台实战能力的实战训练。那么苏-57的性能如何？动力系统目前交付俄军的苏-57战斗机装备的是土星公司生产的AL-41F1-117S发动机，也就是著名的“117产品”。

该型发动机为带加力燃烧室的航空涡喷双涵道推力矢量发动机。增加了进气道直径，改进了燃烧室，采用了全新的全数字发动机控制系统，最大推力2107 kN，加力推力2167 kN。考虑到战斗机的重量，发动机的推重比超过10。依靠矢量推力技术，苏-57可以在300-400米范围内短距离起飞。但“117产品”与美国F-22战斗机的“F119”发动机相比并无明显优势，双方性能不对等。

航电系统落后一直是俄制飞机的“软肋”。为了赶超美国，苏-57装备了由吉和米洛夫研究所设计的N036松鼠有源相控阵雷达，性能优于美国的安/APG-77。

该雷达有五套有源电子扫描阵列(AESA)天线。结合两台机载计算机，该系统可以发现400公里外的目标，跟踪30个空中目标，并攻击其中的8个。此外，苏-57集成了独特的主被动雷达和光学定位系统，实现了“智能皮肤”的功能。还采用了SH121雷达系统，包括三部X波段雷达，分别放置在前方和左右两侧。

机翼上还有一个L波段雷达，用来应对探测X波段RCS低的目标，比如隐形战斗机。除了先进的雷达系统外，还装备了新型无线电侦察和对抗系统，可以在不打开雷达、不暴露自身的情况下发现敌人并进行干扰。

苏-57的电子战系统和红外制导弹头的压制系统可以更好地保护它不被防空系统，特别是美军的雷达系统发现。苏-57还集成了IRST(光学/红外搜索和跟踪系统)，飞行员对飞机的指挥和控制完全数字化，所有信息都显示在机舱内的大型彩色液晶屏上。隐身性能和武器系统将两者结合的主要原因是，对于现代战斗机来说，过多的武器挂载点会严重影响隐身性能。

苏-57是第一种内置弹匣的俄制作战飞机，装备有4个武器舱。机身装有两个主武器弹匣，可用于运输和投掷较大的航空杀伤性武器，如中远程空空导弹和大口径航空弹药。飞机中间机翼边缘有两个较小的武器舱，只能容纳一枚有限大小的导弹；机翼和机身上有几个可拆卸的外挂点，可以增加弹药基数，但同时会牺牲隐身性能。

据开源情报，苏-57最大战斗载荷可达14-16吨，具备俄罗斯现有武器系统和未来先进型号的挂载能力。

此外，苏-57还内置9A1-407的30毫米自动炮，安装在右翼凸出部分，弹药基数为150发。可以说，苏-57的武器系统足以支撑其执行对空、空地、攻击水上目标等多样化任务。而且苏-57的雷达反射面积(RCS)大幅缩小，据说达到0.1平方米，通过改革机身结构，优化进气口布局，用新材料技术解决机身气隙。

由于先进战机有效反射面积的真实数据是绝对保密的，所以报道的数字可能与真实信息相差较大，但相关专家学者通过评估认为，苏-57的反射面积介于F-22和F-35之间。在未来，不得不说苏-57的性能参数可以和F-35、F-22一较高下，有些甚至还略胜一筹。然而，未来空中战场的较量也在悄然发生变化。

随着信息技术和智能技术的交织融合，未来战争正逐渐向智能形态转变。为了率先抢占未来战场制高点，以美国为代表的空中军事强国正在加快军事情报建设。随着以人工智能技术为核心的“第三次抵消战略”的提出，美军在空中力量建设上提出了“无人僚机”计划。与此同时，俄罗斯针对美国的技术优势，加快了无人智能技术的研发和应用。

2021年6月，一架苏-57战机指挥4架Okhotnik无人机进行有人驾驶3354无人编队作战。其本质是依靠苏-57强大的机载计算机(又称“电子副驾驶”)完成特定任务，与无人机上的人工智能内核交换信息。

未来的苏-57不仅是战斗机，还可以作为空中指挥控制平台。它可以通过携带不同的机载模块，与有人和无人飞机进行编队作战。过去那种依靠单机性能优异的空战虽然不会消失，但肯定不会消失，取而代之的是“有人-无人机群”。

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