沃尔沃客车正在扩展其欧洲电动汽车服务,以包括城市以外和城市之间的运营。新款沃尔沃8900Electric是一款低入口电动巴士,适用于城市、城际和通勤运营。它提供两轴和三轴配置,最大限度地提高运营商高效、可持续和盈利交通的可能性。沃尔沃8900Electric的首批版本将于2025年在选定的欧洲市场上市。

沃尔沃客车推出沃尔沃8900电动城际客车

沃尔沃客车的低地板电动客车非常成功;它们在25个国家/地区日常运营。欧洲市场成功的关键因素之一是沃尔沃8900,该车自2010年以来一直在运营。新的8900电动平台建立在这一成功的基础上。

沃尔沃8900电动车有两轴或三轴配置,最多可容纳110名乘客。传动系统可配备一台或两台电机,牵引功率高达400千瓦或540马力。结合高达540kWh的模块化电池布置,这些选项使沃尔沃8900Electric适用于扩展城市和城际运营的大多数应用。

沃尔沃8900Electric配备多项功能,可提高驾驶员的舒适度和安全性。多功能方向盘和动态仪表盘可以更好地概述重要的驾驶员信息,从而增强驾驶员的注意力和控制力。

沃尔沃8900Electric基于全新沃尔沃BZR电动底盘构建,该底盘基于沃尔沃集团通用电动汽车架构。

全新沃尔沃BZRElectric是一个用于城市、城际和通勤运营的全球平台。它提供多种配置,最大限度地为世界各地的运营商提供高效、可持续和盈利的流量。

沃尔沃BZRElectric基于沃尔沃集团通用电动汽车架构。这意味着主要部件和子系统是大批量生产的,这在备件通用性和物流方面是一个优势。这反过来意味着操作员的正常运行时间更长。

BZR平台专为未来的灵活性而构建。它旨在支持快速公交(BRT)以及后来的长途客车应用程序的版本。发射时,该平台可容纳的长度为9.5至15米,最大重量为27,000公斤,牵引功率高达400千瓦或540马力。

结合高达540kWh的模块化电池布置,沃尔沃BZRElectric适用于扩展城市和城际运营的大多数应用。

沃尔沃8900Electric的车身将由选定的合作伙伴MCV制造。沃尔沃8900电动车配备了沃尔沃客车的所有主动安全系统。其中包括多项安全功能,特别注重保护骑自行车者和行人等弱势道路使用者。我们的碰撞警告系统就是一个例子。它不仅对车辆做出反应(这是法律要求),而且对行人和骑自行车的人也做出反应。安全系统超出了新的欧盟法规以及大多数欧盟以外国家的法律要求。