别克gl8艾维亚用了什么悬架 别克gl8艾维亚

相信别克gl8艾维亚用了什么悬架，别克gl8艾维亚的知识很多朋友都不是很了解，今天恋上小编特意整理了这方面的知识，希望能帮助到大家!

内容导航：

一、别克gl8艾维亚用了什么悬架

二、别克GL8艾维亚六座怎么样？六座实用吗？

一、别克gl8艾维亚用了什么悬架

别克GL8依维亚的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。别克GL8依维亚是别克公司旗下一款MPV车型。这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别为5219毫米、1878毫米和1799毫米。

悬架用于连接车轮和车身。没有悬架，汽车就无法正常行驶。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。

麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛、成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。这种悬架几乎不占空间，所以大多数前置横置发动机的汽车都会采用麦弗逊悬架。

多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架用单连杆取代了双横臂悬架的两个横臂。

多连杆悬架可以改善车轮的地面接触性能，从而可以提高车轮的抓地力。随着抓地力的增加，汽车的操控性和行驶稳定性也会提高。

但多连杆悬架结构较为复杂，零部件数量较多。这种悬架占用空间较大，价格也较高。

二、别克GL8艾维亚六座怎么样？六座实用吗？

别克GL6的车主飘过。当他看到今晚推出的大哥车型时，先是羡慕不已。另外，你说的六座是否实用，我觉得开了两年的GL6无论是第二排还是第三排都可以用。这是相当合理的。六座的每个位置都很舒适。 6座GL8 Aviya的好处就是第三排还有独立座椅！这真是令人羡慕，每个位置都做得很舒服，现在市场上已经没有第二辆车了。像它的第二排皮革材质，包裹性非常好，坐上去也很舒服。第三排也可以坐。如果不用的话可以直接折叠起来，所以我想大哥的艾维亚六座版也是如此。都是别克车型，所以问题不大，而且我看到的图片是2+2+2的三排六座布局，而且所有座椅都是独立扶手座椅的设计，也是纯真皮的，有支撑电动调节。格子的质感充满了奢华感。全新的外观和纯白色的内饰颜色，感觉商务型的老板们可以出手了。让我来回答一下吧。一般大家都知道别克GL8一般有两种用途，一种是商用，一种是家用，最主要的是商用。一般来说，在商业用途中，后两排座位往往有1-3人，所以理论上来说，第二排有两个VIP座位。座位基本够用，实际上第三排使用频率并不高。当然，如果第三排真的能用上，别克GL8艾维亚6座版的座椅设计还是不错的。我非常喜欢它。独立的扶手，再加上146度的超大座椅靠背倾斜度，确实比7座车型的第三排舒服很多，所以综合来看也不算鸡肋，放眼所有的MPV或者市场上配备第三排座椅的SUV车型是唯一的，再加上全车有多达128种颜色的氛围灯，以及巨大的全景天窗。这些配置确实非常豪华。上周六刚去4S店体验了一下这辆车。所以对这款车有一个非常客观的判断。别克GL8艾维亚家族共有四座、六座、七座三个版本。六座先力版将是未来市场的主力车型。厂家的市场定位足以说明这款车性价比极高，足以满足80%以上的用车需求场景。六座采用2+2+2的布局格局，两个座位之间有中央过道，每个座位都是独立设计，尤其是第三排座椅也是独立设计。这种独立设计的好处是乘客可以根据自己的喜好调整自己的座椅，不影响他人或强加于他人，能够获得独立、轻松的乘坐体验。第二排座椅采用全包裹式设计，覆盖Nappa高级正牛皮。乘坐舒适度和包裹性都非常好。电动调节座椅靠背、腰部支撑、腿托、座椅通风和加热都是智能舒适的功能。航空级座椅还配备了手机槽、水杯槽、USB充电口，第二排两个座椅还配备了豪华小桌餐。这些全面的配置足以满足高端商务和休闲需求。第二排到第三排的通道为170mm，通过体验非常宽厚。第三排还配备了独立的VIP座椅，而且让我惊喜的是，第三排还配备了座椅调节、通风、加热、杯槽和充电口。这些细节目前在MPV 市场上尚不具备。哪个车企做到了。这种整体独立平衡的设计，让乘客拥有独立平等的舒适专属体验。

GL8艾维亚整体外观霸气、豪华。前排双屏联动、流媒体后视镜、虚拟按键等一体化智能座舱基本覆盖甚至超越了市面上现有的黑科技。动力方面，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T变缸涡轮增压发动机和9AT智能变速箱的王牌动力组合，使得车辆动力性和燃油经济性都非常出色。总体来说，别克GL8艾维亚六座实用性很强，逸尚、宜家车型性价比极高。花不到阿尔法一半的价格，买到一辆比阿尔法更舒适、更专属、配置更豪华、风格更豪华的车，不是很好吗？商务用还可以，但我个人不太认同，虽然别克

以上就是关于别克gl8艾维亚用了什么悬架的知识，后面我们会继续为大家整理关于别克gl8艾维亚的知识，希望能够帮助到大家！