本田与特斯拉达成协议成为最新一家采用NACS充电端口的汽车制造商

本田已确认其在北美销售的电动汽车将采用特斯拉制定的北美充电标准(NACS)。此举与福特、通用汽车、日产、梅赛德斯-奔驰、菲斯克和Rivian等公司相呼应，这些公司都发布了类似的公告。

本田首款搭载NACS端口的车型将于2025年在美国上市，这是一款基于本田自有eArchitecture平台的中大型SUV。

与通用汽车共同开发的基于Ultium平台的本田Prologue和讴歌ZDX不会获得NACS端口，而是在2024年推出时使用CCS。然而，今年早些时候，本田执行副总裁总裁青山真司澄清，一旦通用汽车转向NACS，ZDX将效仿，大致时间表是2025年或2026年。

与此同时，该公司确认正在为转换前提供的所有电动汽车开发CCS至NACS充电适配器，使所有本田电动汽车都能利用特斯拉超级充电网络。

特斯拉的快速充电站网络被广泛认为是最好的网络之一，而竞争对手的产品经常陷入故障和不兼容问题，导致电动汽车车主的不满达到创纪录水平。

本田表示，他们与特斯拉的协议将“显着提高充电便利性”，因为这家日本汽车制造商希望创造更好的充电环境，以促进电动汽车在美国的普及

此外，本田将继续与宝马、通用汽车、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和Stellantis合作开发新的北美充电网络。该合资企业的目标是在美国和加拿大建立至少30,000个充电器，所有这些充电器都将提供直流快速充电，并配备CCS和NACS插头。这些充电站最初将建在大都市地区和主要高速公路沿线，然后扩展到重要的连接走廊和热门度假路线。