在全尺寸卡车领域，底特律三巨头提供三种不同的V8涡轮柴油机。在该系列的最高端，福特Scorpion6.7升PowerStroke可产生高达500马力和1,200磅英尺(1,627牛米)的扭矩，而标准版本则具有可观的475马力和1,050磅英尺(1,050磅英尺)扭矩。1,424牛米)。

通用汽车8.3LDuramaxV8涡轮增压柴油机据称正在开发中峰值扭矩巨大

在Stellantis，Ram卡车品牌采用6.7升康明斯ISB直列六缸涡轮增压柴油发动机。与同城竞争对手福特类似，克莱斯勒的前身也提供康明斯开发的标准输出和高输出发动机。SO磨机有2500和3500系列可供选择，可输出370马力和850磅英尺(1,152牛米)的扭矩。

升级至3500独有的HO调音意味着400小马和1,075磅英尺(1,458牛米)。毫不奇怪的是，通用汽车凭借其长期运行的DuramaxV8在该部门中排名垫底。内部称为L5P，表示2024年款发动机在许多方面进行了改进，首先是新的缸盖垫片和活塞、新的高压燃油泵、更厚的燃油轨以及涡轮增压器涡轮叶轮的10个叶片，而不是2023年款型号的11个刀片。

此外，通用汽车将L5P升级为GlobalB电气架构，以提高网络安全性。尽管如此，6.6升V8发动机的额定功率为470马力，扭矩为975磅英尺(1,322牛米)。这反过来又让通用汽车支持Stellantis和福特汽车公司。据称，这家总部位于底特律的汽车制造商并未接受现状，而是正在开发一种新型DuramaxV8涡轮柴油机。

TheFastLane援引一位熟悉动力总成开发的消息人士的话说，一款8.3升的庞然大物可能会在2026年左右推出，并具有令人印象深刻的输出数据。这款未经证实的发动机被《快车道》而不是通用汽车公司亲切地称为“Megamax”，据了解可产生600马力和1,200磅英尺(1,627牛米)的扭矩。

比ScorpionPowerStroke类似扭矩更大的动力听起来似乎很合理，如果您还记得8.3升Duramax拥有多1.6升排量，那就更是如此了。这1.6升还意味着发动机的压力较小，因此意味着(至少在理论上)更长的使用寿命。唯一与上述动力装置兼容的变速箱是具有10个前进比的福特-通用汽车自动变速箱，通用汽车公司的代号为10L，福特汽车公司的代号为10R。

通用汽车最强大的版本是艾里逊品牌的10L1000，它是与艾里逊1000五速变速箱完全不同的自动变速箱。10L1000最多可承受1,033磅英尺(1,400Nm)的扭矩，因此需要针对此应用进行一些升级。通用汽车很可能从福特10R140中汲取灵感，将10L1000发动机升级至1,200磅英尺(1,627牛米)。

AndreSmirnov和RomanMica强调，无论是官方还是非官方渠道，他们都无法从通用汽车获得有关8.3升Duramax的任何确认。不过，如此大的涡轮增压柴油机是否有意义还有待观察，特别是考虑到2030年至2035年重型皮卡车的CAFE燃油效率标准。