过去一年，林肯共发布了两篇新闻稿。虽然这无异于忽视，但这两篇文章都是关于2024年款Nautilus的，这应该会让您了解这款跨界车对于林肯来说有多么重要。

2024款林肯Nautilus将48英寸显示屏与可用的混合动力相结合

这在底特律车展上得到了充分展示，因为鹦鹉螺位于最前面和中心。值得庆幸的是，它更具吸引力，因为这款跨界车借鉴了大型飞行员的一些灵感，并采用流线型设计。

前端是全新的，配有细长的LED头灯，通过发光条连接，发光条流过发光的林肯标志。它们与LED尾灯一起具有精心设计的照明序列，称为“林肯拥抱”。

这款跨界车配备19至22英寸的车轮，长度为193.2英寸(4,907毫米)，轴距为114.2英寸(2,901毫米)。这使得它比现在的型号长3.2英寸(81毫米)，车轮之间的距离增加了2英寸(51毫米)。

驾驶员坐在平顶方向盘后面，会发现自己看到的是几乎覆盖整个仪表板的48英寸大显示屏。它配有11.1英寸显示屏，这是您与车辆交互的主要方式。

其他亮点包括极简主义设计和“钢琴键移位器”。这款跨界车还配备了加热方向盘、加热通风前排座椅、无线智能手机充电器和十扬声器音响系统。

高端车型提供了更多的奢华，因为买家会发现全景玻璃屋顶和免提电动尾门。其他选项包括24向完美位置前排座椅、加热第二排座椅和28扬声器RevelUltima3D音响系统。顾客还可以获得香味盒，将室内变成一个放松的地方，带有“芳香广藿香和淡淡的紫罗兰的清爽混合”。

引擎盖下有一台涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生250马力(186千瓦/253马力)和275磅英尺(372牛米)的扭矩。如果这些数字成功，那么它将比当前型号的250马力(186kW/253PS)和280磅英尺(379Nm)扭矩略有下降。

该发动机配备八速自动变速箱和标准全轮驱动系统。林肯还表示，重新设计的车型将比其前身车型更加省油，后者城市油耗为20英里/加仑，高速公路为25英里/加仑，全轮驱动时为22英里/加仑。

双涡轮增压2.7升V6发动机已被淘汰，取而代之的是售价1,500美元的混合动力系统，由涡轮增压2.0升发动机、无级变速箱和134马力(100千瓦/136PS)电动发动机组成发动机。此设置应为模型提供310马力(231千瓦/379马力)的综合输出。这比V6发动机少了25马力(19千瓦/25马力)，但希望这款混合动力车能超过之前的燃油经济性评级：城市19英里/加仑、高速公路25英里/加仑、综合燃油经济性21英里/加仑。

Nautilus将配备BlueCruise半自动驾驶系统。林肯此前曾以可怕的ActiveGlide绰号提供这项技术，但这个听起来性感的名字似乎正在被淘汰。

2024款林肯Nautilus将于明年初上市，起价为50,415美元。还值得一提的是，该车型将在中国长安杭州装配厂生产。